Gm annonce des améliorations à la Chevrolet Volt








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5 janvier 2012

GM annonce des améliorations à la Chevrolet Volt

Les modifications font suite à l’enquête de la NHTSA portant sur le comportement de la batterie à la suite d’un choc violent
WARREN, Michigan – General Motors a annoncé aujourd’hui qu’il allait apporter des améliorations à la structure du véhicule et au système de refroidissement liquide de la batterie de la Chevrolet Volt, pour mieux protéger la batterie d’une possibilité d’incendie pouvant se déclarer des jours ou des semaines après un accident grave.
Les améliorations font suite à l’enquête préliminaire diligentée par la National Highway Traffic Safety Administration et visent à revoir le comportement de la batterie après un choc violent.
La Volt a été classée Top Safety Pick (sécurité de référence) par l’Insurance Institute for Highway Safety et a reçu d’autres distinctions en matière de sécurité décernées par des organismes indépendants. Au cours des 11 premiers mois de 2011, les propriétaires de Volt ont parcouru près de 20 millions de kilomètres sans qu’il se soit produit un incident similaire aux résultats des crash-tests NHTSA de mai ou de novembre.
« La conduite de la Volt n’a jamais posé de problème de sécurité. Nous allons maintenant faire tout ce qui est en notre pouvoir pour assurer la tranquillité d’esprit de nos clients dans les jours et les semaines qui suivent un choc violent, » a déclaré Mary Barra, vice-présidente senior du Global Product Development de GM.
GM va engager un programme de Satisfaction clientèle pour protéger encore mieux la batterie de Volt de l’éventualité d’un incendie électrique se produisant dans les jours ou les semaines suivant un important choc latéral. Voici la liste des modifications :


  • Renforcement d’une section existante de la structure de sécurité de la Volt pour mieux protéger la batterie lors d’un violent choc latéral




  • Ajout d’un capteur dans le réservoir du système de refroidissement de la batterie pour surveiller le niveau du liquide de refroidissement




  • Ajout d’un support scellé au sommet du réservoir de liquide de refroidissement pour prévenir toute fuite éventuelle de liquide de refroidissement.



GM a procédé à quatre crash-tests entre le 9 et le 21 décembre sur des Volt dotées des améliorations de structure, qui se sont conclus positivement. Le renforcement s’est comporté comme attendu. Il n’y a pas eu de perforation de l’accumulateur, et aucune fuite de liquide de refroidissement n’est apparue au cours des essais.
« Ces améliorations et modifications vont permettre de répondre aux inquiétudes soulevées par ces crash-tests sévères, » a déclaré Mary Barra. « Nous n’apportons aucun changement à la chimie de l’accumulateur ou des cellules de la Volt à la suite de ces actions. Nous avons testé le système de batterie de la Volt plus de 285.000 heures, ce qui représente 25 ans de fonctionnement. Nous sommes toujours aussi convaincus que la conception de la cellule est parmi les plus sûres du marché. »
Les clients Volt aux Etats Unis seront prévenus individuellement dès que les modifications seront disponibles pour leur véhicule. Les améliorations seront intégrées au processus de fabrication de la Volt, dès que la production reprendra ce mois.
Ces modifications et améliorations seront effectuées sur toutes les Volt, y compris les véhicules vendus en Europe. L’EuroNCAP (European New Car Assessment Program) a attribué cinq étoiles à la sécurité de la Chevrolet Volt.
« Nous avons désormais un seul objectif en ligne de mire : faire tout ce qu’il faut pour satisfaire nos clients, » assure Mark Reuss, Président de GM Amérique du Nord. « Nous allons respecter notre engagement de faire que nos clients soient heureux de leur achat. »
Les techniques d’électrification des véhicules sont essentielles à l’avenir de l’industrie automobile, c’est pourquoi GM continuera à tenir son rôle de leadership en aidant la Society of Automotive Engineers à élaborer des normes qui aideront les entreprises de dépannage et de récupération de véhicules à traiter correctement les organes d’un véhicule électrique. GM participera au développement des outils pédagogiques pouvant être utilisés par ces intervenants à l’avenir.

General Motors Co. (NYSE:GM, TSX : GMM) et ses partenaires produisent des véhicules dans 30 pays, et l’entreprise se positionne en leader des marchés les plus importants et à plus forte croissance du monde entier. Les marques de GM comprennent Chevrolet et Cadillac, ainsi que Baojun, Buick, GMC, Holden, Isuzu, Jiefang, Opel, Vauxhall et Wuling. Il est possible de trouver d’autres informations sur la société et ses filiales, y compris sur le système OnStar, leader international des services d’information et de sécurité automobile, sur http://www.gm.com.


CONTACTS:
Rob Peterson

Chevrolet Volt Communications

Mobile +1 313-402-6326

robert.d.peterson@gm.com
Greg Martin

GM Communications

Mobile +1 202-744-6285

greg.a.martin@gm.com
René Kreis

Chevrolet Suisse Communications

Tél. +41 44 828 20 48

natel+41 79 317 50 54

rene.kreis@gm.com
Téléchargement en haute définition sur: http://media.chevrolet.ch



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