Chevrolet lance la toute nouvelle Volt 2016
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 Chevrolet lance la toute nouvelle Volt 2016 Le nouveau modèle aux lignes élancées et expressives offre jusqu'à 85 km d'autonomie en mode électrique DETROIT (le lundi 12 janvier 2015) – Chevrolet a dévoilé aujourd'hui la toute nouvelle voiture électrique Volt 2016 à autonomie prolongée. Élégante et sportive, elle offre jusqu'à 85 kilomètres d'autonomie en mode électrique, une efficacité accrue et une meilleure accélération. Le nouveau système de propulsion de la Volt offre une autonomie totale sensiblement accrue. « La Volt 2016 de Chevrolet offre une expérience de conduite électrique sans compromis, a déclaré Alan Batey, président de GM Amérique du Nord. Nous croyons que nos prouesses techniques combinées aux données de milliers de clients nous permettent d'offrir le plus puissant des véhicules rechargeables dans l'industrie. » Les avancées technologiques et l'autonomie accrue de la Volt 2016 de Chevrolet s'allient aux lignes sculptées et sportives, à l'efficacité aérodynamique et au tout nouvel intérieur plus fonctionnel offrant cinq places. Toutes les fonctions, de la charge de la batterie à la vérification de l'état de charge et aux commandes intuitives du tableau de bord, ont été conçues pour faciliter l'utilisation. « Selon des évaluateurs indépendants, les propriétaires de Volt sont les conducteurs les plus satisfaits dans l'industrie et nous nous sommes appuyés sur eux pour développer le modèle de nouvelle génération, a affirmé M. Batey. » Faits saillants sur la Volt 2016 :
La Volt 2016 sera mise en vente à compter du deuxième semestre de 2015. Allure plus élégante et plus sportive La Volt 2016 offre une allure plus sportive et présente des éléments propres à l'ADN des véhicules Chevrolet modelés en soufflerie. De nouvelles caractéristiques, comme les volets actifs de calandre, contribuent à l'efficacité et à l'élégance du véhicule. Les lignes fluides et dynamiques de la Volt sont inspirées du physique des athlètes de haut niveau et des courbes des dunes, avec des flancs et des ailes qui se fondent dans le capot. La partie avant arbore toujours le V emblématique formé par les plaques de calandre brillantes superposées. Nous avons porté un soin particulier aux éléments de conception, aux matériaux et aux couleurs pour donner à la Volt une allure haut de gamme toute contemporaine. La Volt conserve sa signature dans la section supérieure des portes avant. La nouvelle Volt comprend cinq places. Des couleurs évoquant une atmosphère invitante sophistiquée s'ajoutent à l'éclairage d'ambiance bleu, tandis que les commandes sont disposées de manière plus intuitive et conviviale. En plus de ses deux écrans couleur numériques caractéristiques, la Volt est dotée d'un écran reconfigurable de 8 po intégré au tableau de bord qui transmet les renseignements à l'intention du conducteur. Un autre écran tactile de 8 po au centre du tableau de bord commande le système MyLink de Chevrolet. Le nombre d'icônes au centre du tableau de bord a été réduit, pour simplifier l'utilisation. Les commandes de température séparées sous l'affichage central sont pratiques et conviviales. Nouveau système de propulsion Voltec Le tout nouveau système de propulsion Voltec à autonomie prolongée en mode électrique (EREV) installé sur la Volt 2016 accroît l'efficacité et améliore l'accélération. Il a été conçu en fonction des habitudes de conduite des propriétaires de Volt de première génération. « Les propriétaires de Volt effectuent plus de 80 % de leurs déplacements sans utiliser une goutte d'essence et nous disent qu'ils aiment la conduite électrique. Nous nous sommes fondés sur cette expérience pour mettre au point le système Voltec, qui prolonge l'autonomie et rend la nouvelle Volt plus agréable à conduire, a déclaré Andrew Farah, ingénieur en chef de véhicule. Nous avions créé un précédent en lançant le système de propulsion Voltec et nous venons de monter encore la barre pour les technologies de véhicule électrique. » Le système Voltec comprend la batterie, le système d'entraînement, le moteur à autonomie prolongée et les composantes électroniques du système de propulsion. La technologie de batterie de GM, la meilleure de l'industrie, a été modifiée pour la Volt de nouvelle génération. La Volt 2016 dispose d'un système de batterie de 18,4 kWh qui utilise une chimie des cellules modifiée, développé en collaboration avec LG Chem. Alors que la capacité de stockage du système s'est accrue, le nombre de cellules est passé de 288 à 192 à la suite d'une nouvelle composition chimique. Les cellules sont positionnées plus bas dans la batterie pour abaisser le centre de gravité et réduire la masse totale de 9,8 kg (21 lb). Comme le système de batterie, l'unité d'entraînement à deux moteurs de la Volt de nouvelle génération offre une efficacité et des performances accrues et réduit les bruits et les vibrations. L'unité d'entraînement offre une efficacité accrue de jusqu'à 12 % et pèse 45 kg (100 lb) de moins que le système actuel. Les deux moteurs fonctionnent conjointement dans plus de scénarios de conduite, tant en mode électrique qu'en mode autonomie étendue. La possibilité d'utiliser les deux moteurs permet d'améliorer de 19 % l'accélération en mode électrique de 0 à 48 km/h (30 mi/h) en 2,6 secondes, et de 7 % de 0 à 96 km/h (60 mi/h) en 8,4 secondes. Les ingénieurs de GM ont conçu les moteurs électriques Voltec de façon à utiliser moins de matériaux de terres rares. L'un des moteurs n'utilise aucun aimant composé de terres rares. Charge pratique en fonction de l'endroit En se basant sur l'expérience des propriétaires de Volt, Chevrolet a amélioré le système de charge de la Volt de dernière génération, en simplifiant la recharge de la batterie et la vérification de l'état de charge. Parmi les caractéristiques nouvelles et révisées, mentionnons : Recharge en fonction de l'endroit déterminé par GPS « Les propriétaires sont maintenant en mesure de choisir leurs préférences en matière de charge exclusivement pour le chargement à la maison. Le véhicule se règle automatique sur ce paramètre selon les données GPS, a déclaré M. Farah, ingénieur en chef. La nouvelle Volt offrira une plus grande souplesse aux propriétaires pour la recharge de la voiture et simplifiera le chargement dans les endroits publics. » Cela permettra aux propriétaires de régler d'avance le niveau de recharge de 120 V (8 A ou 12 A) et de déterminer s'ils souhaitent effectuer la recharge immédiatement, définir un horaire pour chaque jour de la semaine, ou encore, établir un horaire en fonction des tarifs des services publics pour effectuer la recharge uniquement en dehors des heures de pointe. Ces paramètres pourront être programmés une seule fois et seront sélectionnés par défaut quand le véhicule sera de retour à la maison. Nouveaux indicateurs d'état de charge plus intuitifs La Volt de nouvelle génération permet plus facilement aux propriétaires de confirmer que leur voiture est en mode recharge et de vérifier l'état de l'indicateur de charge. Le nouveau système d'état présente une tonalité spéciale qui indique lorsque la recharge est en cours, ou d'autres tonalités en cas de recharge différée. Il peut aussi indiquer si le volet de la prise de recharge est resté ouvert après avoir débranché le câble, mais avant d'entrer dans le véhicule. D'un simple coup d'œil à travers le pare-brise, un nouveau voyant indicateur de l'état de charge situé sur le dessus du tableau de bord indique le niveau de charge approximatif par une série de clignotements. Le port de charge illuminé en option facilite le branchement après la tombée du jour. Améliorations au chargeur portatif Le nouveau chargeur portatif de 120 V est plus simple, plus compact et plus accessible. Afin d'en améliorer l'accessibilité, le bac de rangement pour le cordon est maintenant situé du côté gauche de l'espace de chargement arrière, au-dessus du plancher de chargement. Caractéristiques de sécurité La nouvelle Volt de Chevrolet propose de nouvelles caractéristiques de sécurité de série et en option qui s'allient à la toute nouvelle structure de carrosserie pour réduire les risques de collision et protéger les occupants. En voici les points saillants :
Nouvelles technologies de sécurité active et améliorations structurelles inspirées des performances de la Volt en matière de sécurité, comprenant une cote globale de 5 étoiles dans le cadre du programme d'évaluation des véhicules neufs de la National Highway Traffic Safety Administration pour le modèle actuel. Fabrication GM investit 435 millions de dollars dans la production de la prochaine génération de la Volt de Chevrolet à l'usine de montage Detroit-Hamtramck et à l'usine de montage de batteries de Brownstown, au Michigan, où le bloc-batterie au lithium-ion est produit. La nouvelle unité d'entraînement sera fabriquée à l'usine de groupes propulseurs de GM située à Warren, au Michigan, et le moteur de 1,5 L sera fabriqué à l'usine de GM de Toluca, au Mexique, pour la première année de production, puis la production sera transférée à l'usine de Flint, au Michigan. Depuis son lancement à la fin de l'année 2010, la Volt a fait du sud-est du Michigan la plaque tournante du développement et de la fabrication de véhicules électriques. La prochaine génération de la Volt sera composée d'environ 70 pour cent de pièces américaines et canadiennes au cours de sa première année de production, soit une augmentation de près de 20 % par rapport à la première génération de la Volt. À propos de Chevrolet Canada Fondée en 1911 à Detroit, Chevrolet est l'une des marques automobiles les plus importantes dans le monde, exploitant des installations dans plus de 140 pays et vendant plus de 4,8 millions de voitures et de camions par année. Chevrolet propose à ses clients des véhicules peu énergivores, performants, d'un design expressif et de grande qualité. Vous trouverez plus de précisions sur les modèles Chevrolet à l'adresse www.chevrolet.ca, sur Facebook à l'adressehttp://www.facebook.com/chevroletcanada ou sur Twitter à @ChevroletCanada. # # # |
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